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    “安德烈同志，具我知道的情况，你在去中国前力挺的那个型号坦克就在这范畴里，质量好还生产简单。

    “今年我们俘获过一架德军的梅赛斯密特1o9战斗机，用我们设计师的话而言这是种非常优秀的战斗机，但不适合我们的设计与装备思路，虽然优秀但它太精密，不适合我们的战略。您曾经说过，技术装备是消耗品，管用就行。”

    “呵呵，没想到你还记得我在36年说的这句话。我告诉过设计战斗机动机的同志，战斗机动机的寿命有个几百小时小时就够了，用不着花代价去设计寿命太长的精密动机，这样不仅产量上不去，还会难为制造厂的工人同志。“

    “哈哈，当时传说还有几位同志和你争得面红脖子粗。”

    “观点不同而已。”

    “我赞同你的观点，几百小时已经足够。我是名战斗机飞行员所以很清楚这点：和其它飞机不同，大战状态中没几架战斗机能挺得到飞够2oo小时。又不是放在博物馆里的东西，不过是消耗品。”

    林俊清楚的记得后世对苏式飞机最糟糕的评价之一就是动机寿命过短！没想到自己却成了这样的情况出现的“始作俑者”之一。

    两个大国开战，又不是和平时期一架战斗机能用个十几二十年，几千小时的动机寿命有个鸟用！不仅造价贵，制造也麻烦，与其等着摔成废铁，还不如多生产个几台（估计对于这一点有人会有不同意见，意见就不用表了，因为万不可用现在的观念去思考二战的情况。曾经有人去计算平均一名苏联红军战士在斯大林格勒战役中的生存时间——3小时！当然这个问题的正确性还有待于探讨，但能确定的是：大部分技术装备的当时的实际寿命一定非常短。而美军的6军航空队轰炸机部队也做过统计，他们的轰炸机成员的平均寿命在作战高峰时是三个星期，因为他的座机已经被击落了。）。

    大战拼的是消耗，谁消耗得起谁就会赢，一百架战斗机最多几架能在2oo飞行小时后幸存，林俊和苏联的决策者现在不会为了这几架而去制造使用寿命上千小时的战斗机动机，至少在二战结束前林俊不会去提议。

    “战争已经开始了。”图哈切夫斯基听到林俊的话后，蹦出如此一句。

    “开始了。今天是中国，明天就是欧洲，后天就是我们。”

    “安德烈同志，看来你也已经同我一样，预见到德军将会与我们有一场决战。”

    “**与法西斯是不可能共存于这个世界的————“

    林俊将自己曾同斯大林说过的观点复述给图哈切夫斯基，“目前我们所做的一切都是在为那天做准备。”

    “我想你和我一样在等着那天的来临。”图哈切夫斯基眼中似乎闪过一丝光芒——这是一个为战争而生的军人，“安德烈，一直没有机会感谢你为我和其他几位指挥员所做的一切，谢谢你！”
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