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    当看到红魔鬼向运输机群高扑过来时，德国运输机的机长们都感觉汗毛倒立！十几架四散分开，连物资都没来得及全部投下，掉头就跑。

    德国飞行员谁都知道那个红魔鬼是个疯子，护航飞机被缠住，再向西飞得全部报销不可！红魔鬼会死咬住不放，自己这些运输机没有战斗机保护，只会是魔鬼的大餐！

    反正不止他们一个机群，机长们选择了撤退。

    “小百合，干得好！”谢尔盖对着自己的僚机喊。

    “师长，我的动机好像有点问题。”

    左右一看，容克们正在逃窜，而远处己方增援战斗机编队正高接近，“我们返航，航向17o，保持高度。”

    “我是谢尔盖，小伙子们，给我狠狠打！”

    起进攻前他已经下令自由攻击，其它飞机不需要他去关心，这会要把莉莉娅安全的护送回机场，自己这该死的机炮也得回去排除故障。

    今天爆的并不是集团式的大空战，德国空军选择了多方向、多角度、不同高度的空投、空运突防措施，试图打乱苏联空军的防空体系。可以说在明斯克方向采取这样的方法是明智的：一个歼击一师就能聚集上百架的的高性能战斗机，如果还是老办法，很可能遭受到大编队战斗机集群拦截，一天时间遭受的损失就可能达到德国空军难以承受的程度。

    分开了，看这这空域似乎不大，但苏联战斗机的出击就变得相对被动，就是有雷达也不行，更不用说还有些编队是低空突防，雷达现不了。加上机场准备、飞机续航力、再次出击所需时间和准备程序，德机突破苏联空军封锁变得更加现实。

    而天气变晴后，夜晚也将是德国运输机编队进行空中补给的时间，而红军所拥有的夜间战斗机显然数量有限，也不可能对德国夜航机群造成伤筋动骨的打击。

    这次不仅仅是斗勇，还要斗智——一股脑儿的大机群出击，不符合德国人在莫斯科前线面临的实际情况。

    莉莉娅的44号机这会动机运转不正常，时转时停。接到报告的谢尔盖要她保持高度，当飞机进入己方控制地域上空后才算稍送口气。

    2o分钟后，飞机抵达一团机场上空，而这时44号机的动机歇火了！

    “莉莉娅，怎么样？”

    “没问题，能降落。”回答的声音沉稳，飞机在无动力的情况下完成航向校正，毫无声息的滑向冰冻的机场。

    谢尔盖一直在空中看着，看到僚机平稳的着地减后才驾机降落。飞机一停稳，机械师们就已经跑到44号机边上。

    “有没有受伤？”

    “没有，动机油路好像有问题，熄火了。”打开坐舱盖，莉莉娅对着询问的机械师说。

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