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    不仅仅靠照片，到过克纳本钼矿的同志们还根据各照片回忆厂区详细布置图，这倒不需要太精密，只要大体上不出错就行——长方形的厂区说成三角形的当然不行了。因为大部分轰炸机将地毯式轰炸矿区和在一起的选矿厂、另一部分将密集轰炸那座有色金属冶炼厂，每一个高大建筑的内部到底是什么设备并不重要，反正都会变成一堆瓦砾和废铜烂铁。

    至于领航需要的挪威精细地图总参情报部有，他们那里搜集了全世界各国行的地图，连军事地图都搞到整整一仓库！帮助领航员确切的确定矿场的位置不是问题。

    在几名专家的帮助下，天亮时分目标区及其周围的地形图大功告成！

    林俊没有去茹科夫，也没一同去空军委员会，在克里姆林宫处理了另外一些事后，爱自己的休息室里睡了一会。等醒来后就看到了波雷宁送来的那几大张图纸、地图：很详细，克纳本钼矿厂和自己想象中的矿场样子差不多，建筑物非常密集，那些传送带，运输系统，矿石传送、分选设备高大且扎堆，怎么看都是个密集轰炸的好目标！

    波雷宁忙了一个通宵，不仅仅是照顾绘制那些地图，还在空军委员会里连夜做出对部队的安排、选择和协调工作；不仅仅是要轰炸挪威的事，还有南边——波雷宁真的很忙。

    看到老部下布满血丝的眼睛，林俊将图纸交回给他：“你该去休息会，一口吃不成胖子，能让参谋去干的就给他们去做。”

    波雷宁摇摇头：“大部分都分下去了，不然早趴下了。”

    波雷宁去调兵遣将，而那几位同样一夜没睡，帮了大忙的专家同志却都被暂时软禁了——一周时间内同来自列宁格勒的奥卡尔柯夫同志一样，都得在一个封闭式招待所里好吃好喝、歇着等消息。

    大家各有工作，但除了奥卡尔柯夫外，那几位能留在莫斯科的有色金属生产委员呆着，这工作就不是少他一个人、少一天不行的那种：和绝对万无一失的保密相比。让他们闲一段时间是值得的。

    同志们就安安心心当疗养了——家里不用担心，他们得到的消息会是自己这会给派到外地紧急出差去了，过个七八天就回来。

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    波雷宁选择了塔林、派尔努、里加、尤尔马拉、文茨皮尔斯和利耶帕亚这六座城市附件的9个机场做为此次行动的出击基地，由瓦西里-尼古拉耶维奇-日丹诺夫空军少将担任这次行动的空中总指挥。

    参与行动的很多机组参加过对罗马尼亚油田普洛耶什蒂油田的大轰炸，席轰炸领航员也是那次行动中的重要领航员——“苏联英雄”、空军少校玛林娜-米哈伊洛夫娜-拉斯科娃，苏联空军的著名女领航员。

    日丹诺夫将带领彼-8轰炸机编队，而IL-4远程轰炸机编队的指挥官将是远程轰炸机航空师师长瓦连京娜-斯杰潘诺芙娜-格里佐杜博娃上校，远程奔袭经验丰富。

    随着各部队先后抵达预定机场，出击时间被定在7天后：由于几名资深领航员都认为后半夜出击、天明时轰炸的方案最佳，编队出击后将进行一段时间的夜航。

    拉斯科娃少校一点不担心夜间导航的问题，只要那天挪威西南部的天气能过得去，她就有信心将编队准确引导至目标上空：潜艇部队会确定那里挪威海岸的天气情况。轰炸高度定在35oo米以保证一定的命中率，还能躲过大部分德国人部署的小口径高射炮的威胁。

    德国人是在挪威重要的目标部署了防空兵力，但按照历来的习惯，在没有受到过空袭的地方，德国人一半是不会把防空力量搞成个铁桶阵的——这会在罗马尼亚的普洛耶什蒂油田还差不多能算是铁桶阵，在挪威西南部还一般般。

    德国空军要做的事太多了，不可能把大量防空战斗机部署在挪威西南部而闲着无事可干，至于高射炮密度最多就是战时工业基地防空的标准水平，比不上本土那些重点目标附近的布防密度。

    行动成功率应该会很高，这是几乎所有人的乐观估计。至于“借道”会不会遭到拦截的问题——瑞典连一架夜间战斗机也没有，就是天明前空袭机群被现，瑞典人那些双翼的“角斗士”战斗机会不会升空也是个问题；就是升空了，“角斗士”马力全开、全飞行倒是比苏联轰炸机编队度快些，但波雷宁等人选择的航线都避开了目前所知的那些瑞典空军基地，追不追的上、找不找得到也是问题。

    就是撞上了又如何？瑞典人就是整个空军的战斗机一起来找麻烦，护航的米格3同雅克-9dd机群都能轻易将它们全收拾了！(未完待续，如欲知后事如何，请登6.，章节更多，支持作者，支持正版阅读！)(未完待续。)


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