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    斯大林的眉头也皱了一下，“那在目前的进攻作战中，伊2o基本就起不了多大作用。”

    “就是这样，所以在43年之前，我们并不打算将伊2o投入到前线空军作战中，也没有大批量制造，它对后勤的要求太高。”

    林俊说的是实话：在进攻作战中，想获得一座拥有完好、大长度水泥跑道的机场基本是不可能的！

    目前苏德战场上，双方绝大部分的机场其实就是野战机场，大部分都是草地跑道，能有用中空网格专用钢板铺设的临时特种跑道的机场，这条件就算好的了。

    在前线附近，不说其它地方，连基辅这样的大城市都拿不出能够满足喷气式飞机起降条件的水泥跑道，这些新式飞机怎么立刻投入一线作战？

    在前线，最极端的情况下：野战机场距离火线只有1o几公里，基本上就是一起飞就往敌人头上扔炸弹！

    那样的机场一个不留神还会遭到对手远程火炮的炮击，数量不多的飞机都藏在树林里，机场里甚至连座房子都没有，只有些帐篷。

    这种情况下唯一能指望的就是草地，很多时候还是有所起伏的草地，起降条件能让很多美国飞行员憷。

    不过苏德双方的飞行员都已经习惯了，所以在野战机场起降技术上，这会苏德双方的飞行员可以说傲视全世界。

    “喷气式飞机是属于未来的，想要赢得战争，暂时还得指望螺旋桨。”

    飞机已经起飞，众人都去指挥室，那里能够听到飞行员、靶场的汇报。

    不过还要等好一会：飞机将会在12ooo米高度投弹——地面靶场届时将用强大的探照灯光为其指示目标。

    投掷原子弹，如今的技术还没好到能在夜里这么干。

    靶场其实距离机场并不远，“幽灵”采取的是先爬升、向东飞行，然后绕回来的方式。

    指挥室内的喇叭内能听到飞行员伊柳申科的呼叫，“度已进入投弹前标准度，距离投弹窗口还有2o秒。”

    林俊为委员们做解答：“现在飞机度应该已经在92o公里左右，幽灵最高度能达到98o公里，不过巡航时控制在85o公里左右。”(未完待续。)


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