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    没有相应的权限卡，即便有人能打开公车的驾驶舱门，也开不了。

    公共飞车作为大型空中公共交通工具，在很多方面，既要简单又要严谨，所以政府那边提出了很多要求。

    本来，公共飞车完全可以使用自动驾驶，可政府那边非要培养驾驶员，一是解决一些就业问题，二是人比系统更安全更有保障。

    陈枫知道他们不信任系统，所以只能让媚娘弄权限卡出来。

    “很好，现在一切都准备就绪了，就看他们那边了！”陈枫道。

    ……

    安江市的三环地区，一座大楼两三个月的时间就拔地而起，这里就是空中车站，早就被本地人和网民们闹的沸沸扬扬了。

    元旦之后，这里就有不少人进进出出，加紧装修。

    按照计划要求，第一个装修的就是顶层占地几百平米的交通指挥中心，这里是飞车的数据以及实时监控中心。

    陈晓雯亲自负责这里的装修和布置，大半个月过去了，这里总算完工，一些设备66续续的开始搬进来，开始安装。

    一个大大的电子屏幕竖立起来，电子屏开启后，显示出全新的空中交通图，目前为止，只有昌省。

    除了路线图之外，上面还能实时显示驾驶员的身体状况，比如心率，血压等等，可以有效监控身体状况。

    除此之外，公共飞车上还有监控，连接到交通部门，进行实时监测，当然在指挥室内，也有智能系统进行行为侦测以及面部对比。

    总而言之，为了规范飞车体系，陈枫让媚娘设计了许多功能，可以很人性化的操作，以便飞车的运行。


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