第(2/3)页

    卧槽，这一次的目标直接就是一个中将啊？

    咦，不对啊，NBC的幕后老板不是威廉怀特吗？他和总统的关系很好啊，怎么会在这个时候拆台呢？

    白痴，没有永远的朋友，只有永远的利益。看见没，这一次的刹车门和气囊门，没准直接要了小曰本的命。

    你还别说，所谓量变引起质变，各种各样的负面消息集中爆发，一直认为影响不大的日系车企，终于体会到了丝丝寒意。

    “部长，要不俺们认怂吧？刚刚传来的消息，种花家的反弹也很严重，不接受召回的说法实在不够婉转，又经过有心人刻意放大。

    但凡交通事故，只要是曰本车，马上就会被集中报道，数十年累积的品牌信用一朝散尽。

    这件事实在不能再拖了。”

    “拖？一群汽车厂商已经疯了，对了，帮我想办法联系威廉怀特，解铃还须系铃人，这件事想要有一个体面的收场已无可能，看看有没有办法止损吧。

    艹，这群混蛋都在忙什么，说好的文化渗透呢？”

    好吧，这群家伙其实又预判了，威廉怀特很有办法不假，可他也需要因势利导的。再者说了NBC是很牛13，基本可以在一定程度左右舆论导向，可是啊，类似现在的这种局面，威廉怀特一家又怎么可能。

    蛋糕就是这么大，曰本吃一口大的，其他人就只能意思一下了，这货要是来两口一群混蛋都需要改行了。

    还好老天开眼，顺风顺水的曰本人终于不顺了。扑面而来的各种负面消息，直接就让曰本人疯了，尼玛，俺们的车子要是这么差，怎么可能卖的全世界都是。

    很显然，他们没搞明白啥叫众口铄金。米国的消费者本就没啥思想，你一段时间的宣传上去了，销量也就上去了。

    啥，小曰本的这种情况？

    唉，不吹不黑的说一句，换一个品牌早尼玛挂了。
    第(2/3)页