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    损失上看似乎女飞行员比男飞行员还要干得出色，不过这是有原因的：长机们都经验丰富，而实战中姑娘们并没有得到多少进行空战的机会，有几架还是一枪未放。不过不管如何，她们经历了人生中的第一次真正的战斗出击，明白了战斗到底是怎么样的，将来会变得更加成熟。

    12名飞行员被集中到食堂，全部都是老飞行员，包着个耳朵的索洛马丁也在其中。还不到晚餐时间，但机场大部分飞行员都自动聚集到这里，因为进行的是夜航出击准备会，听听也能学到点东西。

    拉格5是昼间战斗机，优秀的飞行员靠仪表和空中的月光能够进行夜航，但想进行空中截击就非常难！

    不过他们有前沿雷达站的指引，优秀飞行员能靠地面指引靠近目标空域，接下去就看个人技术和运气了——想现空中的目标，就是双鹰眼还不如运气来的重要，当然猫头鹰除外。

    具备夜间出击能力的飞行员不多，而且也不适合大编队作战，最好就是单机做独行侠。这12人都有夜航经验，索洛马丁也不用担心自己没飞机，机场早已经把年轻飞行员的飞机腾出来了。

    今晚德国空军一定会进行空投，在前线只有6号机场有一个大队的新式夜间彼-2双截击机，数量明显不足，一师得出点力。

    谢尔盖亲自部署作战计划，指明了巡逻空域，他自己也将驾驶其他飞行员的座机升空。

    “都是双机小编队，我们距离前沿过远，不能等雷达报告了再出。半小时后第一组就起飞，所有人给我睁大眼睛，仪表别看岔眼了，到了天上分不清方向就自己找个西瓜撞死算了！明白没有！”

    飞行员们一阵哄笑，这会上哪去找西瓜去？

    女飞行员么也在食堂听准备会，但她们笑不出来，对于男同志的反应也有点不理解——今天有同志牺牲了，为什么他们还这样？

    姑娘们将来就会明白，这里常常会有飞行员牺牲，如果一有人牺牲大家就长时间悲哀，机场会变成死气沉沉的墓地！高兴的活着，让每一天都开开心心，也许身边最好的朋友明天就不在了，或许是自己，开开心心的度过每一天对飞行员很重要！

    到了天上，战友牺牲的悲痛自然会转化成复仇的动力，飞行员们已经懂得了调节。

    这会在六号机场，科别茨正在停机坪上视察夜航截击机大队，双的彼-2经过改装，炸弹舱里加有附加油箱，续航力得到极大提高。机头下方靠近座舱下部位置有一门37毫米航炮，机头两侧两门23毫米航炮，机翼翼根两侧还各有一门23毫米航炮，机背上还有两门23毫米航炮组成的“斜射曲”，乘员舱向后布置的那挺12.7毫米大口径机枪保留。整架飞机可以说是武装到了牙齿！

    前半球火力可谓凶狠，一个点射就能将容克88一类的轰炸机打得支离破碎！“斜射曲”是按照副统帅的提议研究出来加在机背上的，六十度指向天空，一次性就能把对手开膛破肚！

    因为还没有合适的机载雷达，飞机制造厂为它配备了红外探测器，能定位三公里内飞机动机出的红外信号。翼尖上还安装了强力闪光灯，具有起码的夜间截击能力。
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